空壓機(jī)組系統(tǒng)清洗的必要性

發(fā)布日期： 2017-08-29 11:21:51 編輯： master 瀏覽量： 713

·油路系統(tǒng)潤(rùn)滑油積垢

油路積碳是老舊空壓機(jī)常見的狀態(tài)，平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)得越差，使用的油品質(zhì)量越差，積碳現(xiàn)象就越嚴(yán)重。油路積碳后會(huì)導(dǎo)致冷卻器換熱率降低，以及

相關(guān)油路系統(tǒng)的控制閥件動(dòng)作不良，油路積碳嚴(yán)重后就會(huì)頻繁出現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行溫度過高及油路系統(tǒng)控制失效等故障。因此根據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行油

路積碳清洗是非常必要和必須的工作。

·水冷機(jī)組冷卻器結(jié)水垢

水冷機(jī)組冷卻器水路積垢是很正常的現(xiàn)象，尤其是目前國(guó)內(nèi)很多企業(yè)的冷動(dòng)水水質(zhì)都不是很好，因此冷卻器水路積垢是非常普遍的情況，冷卻器水路

積垢后冷卻器換熱效果會(huì)降低，導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行溫度及壓縮空氣出口溫度偏高。情況嚴(yán)重的就會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)組頻繁高溫跳機(jī)故障，列管式水冷卻器基至還可

能發(fā)生銅管嚴(yán)重堵塞而報(bào)廢的情況。因此根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行水冷卻器水垢清洗是非常必要和必須的工作。

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